原標題:浙江發(fā)布《加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》 寧波成為兩條“氫走廊”重要節(jié)點
火車開到碼頭邊,義甬舟大通道早已耳熟能詳。(單玉紫楓 攝)
“雙碳”目標之下,氫燃料電池正迎來快速發(fā)展期。日前,省發(fā)改委發(fā)布《加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》(以下簡稱《方案》),進一步明確浙江氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。其中重點打造的兩條具有浙江特色的“氫走廊”,均與寧波密不可分。
《方案》指出,到2025年,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,打造一批競爭力強的優(yōu)勢龍頭企業(yè);氫燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件等核心技術攻關取得積極進展,達到國內(nèi)先進水平;政策法規(guī)體系逐步健全;重點區(qū)域產(chǎn)業(yè)化應用取得明顯成果,在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛,規(guī)劃建設加氫站接近50座。
當“綠色”成為核心理念,不難看出,作為汽車行業(yè)未來的氫能源在實現(xiàn)雙碳目標的過程中正寄予重要期望。值得注意的是,《方案》中特別提出,浙江將打造2條“氫走廊”路線——
在環(huán)杭州灣“氫走廊”中,《方案》指明,依托G92(環(huán)杭州灣高速)串聯(lián)起嘉興、杭州、紹興、寧波等環(huán)杭州灣重要節(jié)點城市,協(xié)同打造環(huán)杭州灣“氫走廊”,加快形成長三角氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群;另一條以金華、寧波、舟山為重點,依托G15(甬金高速)建設氫能高速通道,圍繞自由貿(mào)易區(qū)創(chuàng)新發(fā)展,著力構建義甬舟“氫走廊”。
顯然,寧波就是兩條“氫走廊”的重要節(jié)點。為確保氫燃料電池產(chǎn)業(yè)合理布局、有序發(fā)展,積極發(fā)揮示范應用對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動作用,《方案》明確寧波、嘉興、紹興、金華、舟山5地省級示范區(qū)以及嘉善縣、長興縣2地示范點的建設內(nèi)容和目標。
“氫元素”C位出道,進一步賦能汽車產(chǎn)業(yè)?!斗桨浮访鞔_了寧波下一步的任務:在港口及城際物流開展氫燃料電池汽車示范應用;打造產(chǎn)業(yè)園區(qū),重點推進電堆、雙極板、催化劑等關鍵零部件技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈建設;發(fā)展工業(yè)副產(chǎn)氫制氫,有效降低氫氣成本。到2025年,氫燃料電池汽車推廣應用數(shù)量力爭達到500輛,建成加氫站5座以上。
此外,《方案》還明確了當前階段性重點任務,包括制定氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)科技攻關項目清單,通過“揭榜掛帥”等方式,重點支持省內(nèi)優(yōu)勢單位開展技術攻關,著力提升氫燃料電池電堆和發(fā)動機系統(tǒng)集成技術、氫燃料電池整車集成與控制技術;支持浙江大學、浙江清華長三角研究院等高校和科研機構與相關企業(yè)建立“產(chǎn)學研用”協(xié)同機制;引導產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)勢企業(yè)加大研發(fā)力度,提升研發(fā)能力,成為擁有較多技術專利、具有核心競爭力的創(chuàng)新型企業(yè);根據(jù)氫燃料電池汽車推廣應用需要,合理規(guī)劃布局加氫站。(記者 單玉紫楓)
責任編輯:張靈
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