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　　“快遞到了！”24日下午3時(shí)許，頂著刺骨寒風(fēng)，鄉(xiāng)郵員張則文騎著一輛滿載包裹的摩托車，駛?cè)牒０?000多米的龍泉市寶溪鄉(xiāng)高山村，寧?kù)o的村莊頓時(shí)熱鬧起來(lái)。至此，浙江在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)4個(gè)以上品牌快遞服務(wù)進(jìn)村全覆蓋。

　　從張則文手上接過(guò)快遞，47歲的村民廖李榮格外開心?！斑^(guò)去取快遞，要跑到10公里外的鄉(xiāng)里，來(lái)回至少一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在能在家門口收寄快遞，太方便了！”廖李榮說(shuō)。

　　這件民生實(shí)事，浙江已努力多年。2019年底，浙江在全國(guó)率先試點(diǎn)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海，將偏遠(yuǎn)山區(qū)、海島作為難點(diǎn)攻關(guān)，通過(guò)市場(chǎng)手段推動(dòng)“郵政”“順豐”“京東”“中通”等多品牌快遞服務(wù)進(jìn)村。截至今年12月24日，全省908個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率100%，1.992萬(wàn)個(gè)行政村多品牌快遞服務(wù)覆蓋率100%，讓快遞真正能夠送到村。

　　包郵區(qū)的浙江，為何還會(huì)出現(xiàn)快遞進(jìn)村難？這幾年，浙江農(nóng)村快遞量增速迅猛，但很多民營(yíng)快遞企業(yè)卻視之為燙手山芋?！白铍y的是山溝溝?！饼埲袀チ挚爝f服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人吳偉林直言，不少山村留守老人多，購(gòu)買力不強(qiáng)，快遞量有限，加上每單快遞派費(fèi)只有1元左右，跑兩個(gè)多小時(shí)送三四個(gè)包裹，快遞小哥都不愿干，只能送到就近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，讓客戶自取。

　　從鄉(xiāng)里到家里，如何跨越？“通過(guò)談判，最終采用‘郵快合作’模式，利用郵政的末端網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，替代快遞企業(yè)進(jìn)村?！饼埲朽]政分公司總經(jīng)理廖鐵錚介紹，郵政車輛每天從鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)收集各家快遞公司的包裹，然后進(jìn)行“最后一公里”配送。對(duì)此，快遞企業(yè)需要讓利部分派費(fèi)給郵政作為代理費(fèi)，雙方攜手共拓農(nóng)村大市場(chǎng)。

　　小包裹藏著大民生?！翱爝f進(jìn)村，實(shí)際是公共服務(wù)的延伸，進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)差距，也為將來(lái)農(nóng)產(chǎn)品‘出山進(jìn)城’打通渠道，有助于浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)。”省郵政管理局黨組書記、局長(zhǎng)魏遵紅認(rèn)為，偏遠(yuǎn)山村路途遠(yuǎn)、快遞少，難以達(dá)到企業(yè)盈利點(diǎn)，這就需要政府和市場(chǎng)“兩只手”形成合力。

　　這兩年來(lái)，浙江因地制宜推進(jìn)快遞業(yè)合作發(fā)展，出現(xiàn)了郵政、快遞企業(yè)、交通、供銷社、農(nóng)村商超等各類資源相互配合的多種進(jìn)村模式，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)4個(gè)以上品牌快遞服務(wù)進(jìn)村全覆蓋。“充分運(yùn)用靈活的市場(chǎng)化手段，促進(jìn)各類資源共建共享，浙江經(jīng)驗(yàn)值得在全國(guó)更大范圍內(nèi)推廣。”國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)趙民說(shuō)。（記者 金梁 全琳珉 通訊員 趙晨 季金偉）

責(zé)任編輯：宋越