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　　原標(biāo)題：11個月， 杭州“挖出”停車泊位70486個 “十四五”期間全市還將新增40萬個停車泊位

翠苑薈停車場鳥瞰。

蕭山區(qū)人民廣場地下公共停車庫俯瞰。

　　聚焦重點區(qū)域擴大車位供給，推進停車換乘倡導(dǎo)低碳出行，強化數(shù)智應(yīng)用激發(fā)資源效能……杭州多措并舉著力破解“停車難”。12月2日，記者從市建委停車辦獲悉，截至11月底，今年全市共新增停車泊位70486個，其中公共泊位6531個。

　　“停車場建設(shè)是老百姓最為關(guān)注的民生實事之一。我們切實把黨史學(xué)習(xí)教育和推動工作解決實際問題相結(jié)合，積極盤活停車資源，加強停車管理，解決供需矛盾，打造更符合市民日常生活及停車需求的民生工程。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，停車場建設(shè)工作堅持以百姓需求為中心，并將工作重心放在老舊小區(qū)、醫(yī)院等停車矛盾突出的困難區(qū)域，今年建成的公共停車場項目中有88%的項目是圍繞居民住宅小區(qū)周邊建設(shè)的。

　　家住翠苑四區(qū)的尚晴，如今不再為“一位難求”而苦惱，“今年與我們小區(qū)只有一墻之隔的翠苑薈公共停車場建成后，我們停車不愁了。這里是室內(nèi)停車，還配備有充電樁，比小區(qū)路邊停車更安全、更方便?！?/p>

　　“老小區(qū)先天不足，空間有限，停車難的矛盾比較突出。”翠苑四區(qū)社區(qū)黨委書記楊桂芳告訴記者，盡管通過舊改騰出了一部分停車空間，但供需差距還是比較大?！按湓匪C公共停車場的建成開放，極大解決了我們的難題?！睏罟鸱颊f。

　　在市建委的牽頭指導(dǎo)下，西湖區(qū)利用核心區(qū)有限的零星出讓用地，在商業(yè)住宅開發(fā)項目翠苑薈的地上第三層和地下室負(fù)一至負(fù)三層建設(shè)了停車庫，增設(shè)停車泊位721個，其中公共泊位524個，向周邊居民小區(qū)開放。不僅如此，市建委還將停車泊位建設(shè)與老舊小區(qū)改造工作相結(jié)合，同步實施停車位改造工程，通過內(nèi)部挖潛拓車位，外部臨時用地增車位，多措并舉來擴大老舊小區(qū)停車位供給，目前已累計新增小區(qū)停車位近萬個。

　　隨著杭州軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷加密完善，地鐵換乘停車模式逐漸被市民接受并不斷推廣普及。杭州以此為契機，加大換乘型停車場建設(shè)力度，讓私家車與公共交通“無縫銜接”。比如今年竣工的蕭山區(qū)人民廣場地下公共停車庫，共設(shè)置公共停車泊位1350個，與地鐵2號線、5號線人民廣場站無縫換乘銜接；錢塘區(qū)金沙湖地下公共停車場位共設(shè)有機動車停車位1617個，項目東北角下沉花園與地鐵1號線金沙湖站C口及人行過街地道互聯(lián)互通。

　　而根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，杭州還將新增40萬個停車泊位。除了加快建設(shè)的速度與質(zhì)量，杭州還將著力于管理的精準(zhǔn)與高效。

　　截至目前，杭州市城市大腦停車系統(tǒng)平臺已匯聚了4800余個停車場（點），超過138萬個泊位信息，初步具備為我市停車場規(guī)劃建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐的前提條件。

　　“接下來，我們將加強停車信息數(shù)據(jù)的分析和數(shù)智化應(yīng)用，通過數(shù)智結(jié)合手段指導(dǎo)和幫助我市公共停車場精準(zhǔn)科學(xué)的規(guī)劃建設(shè)，確保建成項目能發(fā)揮更大的社會服務(wù)效能，逐步實現(xiàn)市民出門不再為停車煩惱的終極目標(biāo)?！笔薪ㄎ?fù)責(zé)人表示，將會同相關(guān)部門加快全市公共停車資源整合，提高運營服務(wù)水平，讓市民在日常停車中有更多的獲得感、幸福感，助力高水平打造數(shù)智杭州·宜居天堂。（記者 王莉莉 見習(xí)記者 王昭奕 通訊員 杭建宣）

責(zé)任編輯：張靈